Биография Завода
Из открытых источников получены следующие сведения: информация о среднем образовании, карьере.
| Страна: |
Россия |
| Город: |
нет данных |
| Место рождения: |
нет данных |
| Возраст: |
нет данных |
| Дата рождения: |
нет данных |
| Знак зодиака: |
нет данных |
| Семейное положение: |
неизвестно |
Высшее образование
Loading...
Данные по высшему образованию еще не получены или процесс обработки не завершен
Среднее образование
| Bertolt-Brecht-Gymnasium
|
Германия, München |
Интересы
1937 г. - Эрнст Хенне устанавливает абсолютный рекорд скорости для мотоциклов (279.5 км/ч), который остается непревзойденным еще четырнадцать лет. Специальный завод по производству авиадвигателей открывается в Дюррерхофе возле Эйзенаха. Другой завод для массового производства закладывается в городе Аллах возле Мюнхена. 1938 г. - Родстеры BMW 328 выигрывают в своем классе тысячемильную итальянскую гонку (Mille Miglia). 1939 г. - Незадолго до начала Второй Мировой Войны компания BMW приобретает фирму Brandenburgische Motorenwerke в Берлине-Шпандау, и с ней специализированные фабрики в городах Басдорф и Цюльсдорф возле Берлина. BMW 328 побеждает в 24-часовой гонке в Ле-Мане. Георг Майер выигрывает легендарную мотогонку "Senior Tourist Trophy" на острове Мэн. 1940 г. - Начинает серийное производство авиационного двигателя 801. К 1945 году было произведено около 30 000 штук. BMW вновь с большим отрывом выигрывает итальянскую гонку Mille Miglia со своим "аэродинамичным купе", построенным на базе 328 - "aerodynamic coupe", финишировав 1, 3, 5 и 6. Машины для этой гонки имели двигатель мощностью 135 л.с. (всего 5 кг. на л.с.) и развивали скорость 200 км/ч. 1941 г. - Из-за войны производство мотоциклов BMW постепенно перемещается в Эйзенах. Автомобильное производство временно остановлено. С 1929 года было произведено 81228 машин BMW. 1943 г. - Реактивный самолет BMW совершает свой первый полет. Индекс модели - 109-003. Первый реактивный самолет с двигателем BMW - Arado 234. В следующем году один из первых в мире реактивных двигателей пойдет в производство. 1944 г. - BMW проводит испытания военных ракет в Басдорфе и Цюльсдорфе. 1945 г. - К концу Второй Мировой войны заводы BMW лежат в руинах. Фабрики в Басдорфе и Цюльсдорфе, Эйзенахе и Дюррерхофе потеряны, завод в Мюнхене демонтирован. Победившие союзники вводят трехлетний мораторий на производство, поскольку компания участвовала в поставках авиадвигателей и ракет. 1948 г. - Одноцилиндровый мотоцикл BMW R24 (247 см3, 12 л.с.) стал первым послевоенным продуктом фирмы. Производство начато на заново отстраивающейся фабрике в Мюнхене. Поскольку все чертежи были утеряны после войны, размеры конструкции брались с довоенного образца R12. Одноцилиндровый маломощный двигатель - результат все еще действующих на фирму послевоенных международных ограничениий. 1949 г. - Мотоцикл R25/3 (cлегка модернизированный R24) в период послевоенного экономического подъема стал самым продаваемым за всю историю фирмы. За несколько лет продано почти 50 тысяч штук. 1950 г. - Возобновлено производство двухцилиндровых мотоциклов с двигателем Boxer. BMW представила модель R51/2. 1952 г. - Выпущен первый послевоенный автомобиль. Им стал большой и дорогой седан BMW 501 (V-образный 8-цилиндровый двигатель, 95 л.с. при 4800 об/мин). Два года спустя появилась модификация этого автомобиля BMW 502 (V8 2580 см3, 100 л.с.) с максимальной скоростью 160 км/ч. Несмотря на очевидные достоинства этих машин, они оказались серьезным просчетом. Излишняя дороговизна не подошла Европе 50-х годов. Всего было выпущено 6000 штук. В конечном счете рынок дорогих лимузинов был потерян для BMW. С моделью R68 BMW возвращает себе имя производителя лучших мотоциклов. В стандартном нефорсированном варианте мотоцикл развивал скорость 160 км/ч. 1954 г. - Начат выпуск легендарного спортивного мотоцикла RS с максимальной скоростью 200 км/ч. С ним в том же году BMW завоевала титул чемпиона мира в гонках на мотоциклах с коляской. Этот титул бессменно удерживался BMW в течение последующих 20 лет. 1955 г. - Вновь заработал завод BMW по производству авиадвигателей в Аллахе - BMW Triebwerk GmbH. Модели R50 (494 см3, 35 л.с.) и R60 - новое поколение мотоциклов BMW с рычажной подвеской обоих колес. Фирма приступила к выпуску сверхмалого автомобиля BMW Isetta "мотокупе". Эта машина - компромисс между автомобилем и мотоциклом с оригинальной конструкцией кузова (передняя дверь). Она обладала 1-цилиндровым 4-тактным двигателем (от мотоцикла R25) с воздушным охлаждением (245 см3, 12 л.с.) и максимально
Работа и карьера
Социальные сети
| Facebook |
нет данных |
| Twitter |
нет данных |
| Instagram |
нет данных |
| ВКонтакте |
id191288737 |
| Одноклассники |
нет данных |
| Мой Мир@Mail.ru |
нет данных |